China XCMG XD123S 12tonne Tandem Vibratory Road Roller Compactor Capacity

I-adopt top brand engine , pump , vibratory bearing . Mahusay na gumaganang pagganap .

Ang mataas na vibrational frequency ay tinitiyak ang magandang epekto ng compaction.

Ang XCMG XD123S Vibratory roller ay asphalt compaction machinery na produkto na independiyenteng sinaliksik at binuo ng XCMG road machinery business division batay sa mga taon ng karanasan sa compaction machinery research and development.Ito ay dinisenyo para sa compaction ng asphalt pavement, asphalt layer ng iba't ibang mga materyales at iba't ibang kapal, lalo na angkop para sa mga kalsada, parking lot, airport at iba pang malalaking proyekto sa engineering, ay maaari ding gamitin para sa compaction ng roadbed at sub-base na materyal, malawak na aplikasyon saklaw.

* Ang front at rear frame ay gumagamit ng kasalukuyang mainstream na frameless na istraktura, na nagpapataas ng sasakyang approach Angle at departure Angle, at epektibong pinapabuti ang edge fitting at compaction performance ng buong makina.

* Ang vibration wheel ay gumagamit ng tradisyunal na cylinder four support structure, mahabang buhay ng serbisyo, bilang karagdagan, ang vibration wheel ay gumagamit ng orihinal na pressure sharing technology ng aming kumpanya, upang ang amplitude difference sa pagitan ng kaliwa at kanang vibration wheel ay kontrolado sa loob ng 3%, epektibong tinitiyak ang kinis ng kalsada.

* Power system standard configuration Deutz engine rated power 111kW.

* Ang paggamit ng full hydraulic transmission at full electro-hydraulic control technology, bilang karagdagan sa driving handle at engine oil door, lahat ng paggamit ng electrical switch control, upang ang operasyon ay hindi pangkaraniwang simple.

* Matapos mabuksan ang bagong hood sa magkabilang panig, ang sistema ng makina ay madaling mapanatili.Malaking kapasidad ng tangke ng tubig upang matugunan ang mga pangangailangan ng pangmatagalang trabaho, bawasan ang bilang ng mga beses ng pagdaragdag ng tubig, ang nozzle ay gumagamit ng tatlong yugto ng sistema ng pagsasala upang maiwasan ang pagharang ng nozzle.

* Ang paggamit ng advanced na sound insulation at sound absorption technology, sa ilalim ng cab, ang gilid ng engine compartment ay nilagyan ng sound absorption materials, bilang karagdagan sa buong engine compartment ay gumagawa din ng closed treatment, epektibong ihiwalay ang ingay ng engine , ang panloob na ingay ng taksi ay mas mababa.

* Ang paggamit ng advanced na sound insulation at sound absorption technology, sa ilalim ng cab, ang gilid ng engine compartment ay nilagyan ng sound absorption materials, bilang karagdagan sa buong engine compartment ay gumagawa din ng closed treatment, epektibong ihiwalay ang ingay ng engine , ang panloob na ingay ng taksi ay mas mababa.