GTBZ22S Straight Arm Aerial Operation Platform

1. Bahagi ng chassis
Pangunahing mga configuration: 2WD, four wheel steering, axle balance at perfusion foam na gulong.
(1) Pinakamataas na bilis ng pagmamaneho sa 6km/h.
(2) Maximum gradeability sa 45%-Max.antas sa industriya
(3) Sistema ng balanse ng axle - lubos na nagpapabuti sa kakayahan ng sasakyan na tumawid sa anumang masungit na kalsada.
(4) Ang built-in na traveling reducer na nagsasama ng motor at reducer ay inilapat at dalawang bilis ng pagmamaneho (mataas na bilis at mababang bilis) ay ibinigay upang matugunan ang mga hinihingi sa pagmamaneho ng makina sa ilalim ng magkakaibang kapaligiran.Ang mekanismo ng paglalakbay ay nagtatampok ng self-braking function habang naglalakbay sa mga slope at nilagyan ng clutch device upang mapadali ang paghila sakaling magkaroon ng malfunction.
2. Boom bahagi
(1) 3-section telescoping boom ng solong telescoping cylinder + wire rope.
(2) Boom material - Ang boom ay hinangin mula sa mataas na lakas na bakal upang mapagtanto ang magaan at mataas na kaligtasan.
(3) Upright + boom luffing at tumataas nang sabay-sabay, ginagawa itong mas produktibo.
(3) Strength-stiffness matching - Ginagarantiya nito ang natitirang lakas at higpit ng boom.
3. Bahagi ng paikutan
(1) Ang turntable ay may kakayahang 360° tuluy-tuloy na pag-ikot at binibigyan ng dalawang butas para sa pag-install ng mga transport locking pin.
(2) Power system - Ang Perkins/Deutz engine ay nilagyan ng optimized na shock-absorbing at heat dissipation system.
(3) Ang spin-out engine mounting ay naka-bolted sa frame ng sasakyan at maaaring paikutin, gawing madali ang pag-access sa engine at mga attachment nito para sa pagpapanatili at pagkumpuni.
4. Bahagi ng plataporma
(1) 2.4m×0.9m malaking work platform.
(2) 160° rotatable platform.
(3) Hanggang 340kg carrying capacity.
(4) Ang electro-hydraulic proportional auto-leveling system ay maaaring real-time na subaybayan ang anggulo ng platform, dynamic na leveling ito.
5. Hydraulic system
(1) Closed pump + variable pump: ang una ay ginagamit para kontrolin ang tumatakbong sistema at ang huli ay para kontrolin ang kumpletong hydraulic system na direktang pinapatakbo ng makina, maliban sa tumatakbong sistema;
(2) Naka-install na emergency power unit - Maaari nitong matiyak na ang boom ay maaaring ibalik sa katayuan sa pagmamaneho kung sakaling magkaroon ng malfunction ng engine o oil pump.
(3) Ang superstructure hydraulic system ay may variable na pump constant-pressure system: batay sa electric-hydraulic proportional control na mga teknolohiya, ang makina ay maaaring magsagawa ng slewing ng superstructure, ang luffing ng boom, ang pagbawi/pagpapalawak ng boom, ang pag-indayog ng trabaho platform;ang pangunahing balbula ng superstructure ay ng plug-in valve;ang makina ay naka-mount sa hydraulic oil radiator.
(4) Ang tumatakbong sistema ay isang closed variable system - 4×4 drive type, inuri sa high-speed at low-speed gears.Ang undercarriage hydraulic system ay maaaring magsagawa ng axle balancing, at ang steering functions.
5. Sistema ng kuryente
(1) PLC control technology - Isang controller ang ibinibigay sa bawat isa para sa turntable at platform.Ang isang control boxy ay naka-install para sa chassis turntable at platform ayon sa pagkakabanggit upang makontrol ang chassis, turntable, boom, at platform.
(2) Pangunahing control item - Pag-init ng makina, pagsisimula, flameout, at kontrol sa bilis;Presyon ng langis ng makina, pagsuri sa temperatura ng coolant at babala;Chassis steering at kontrol sa pagmamaneho;Turntable slewing at boom luffing at telescoping control;Kontrol ng platform slewing;Pagsusuri ng pagkarga ng platform;Pag-level ng platform.
(3) Maramihang paraan ng proteksyon sa kaligtasan - pagsubaybay sa makina at pagsisimula ng tagapagtanggol;sasakyan - babala sa pagkiling;babala sa labis na karga;pagsubaybay sa pagkaluwag ng bakal na wire.