GTJZ0808 Scissor Aerial Operation Platform
I. Mga pangkalahatang-ideya at tampok ng produkto
Ang bagong aerial work platform na binuo ng XCMG ay may taas ng trabaho sa 10m, ang lapad ng sasakyan sa 0.81m, ang rated load sa 230kg, max.haba ng platform sa 3.2m at max.gradeability sa 25%.Nagtatampok ang sasakyang ito ng compact na istraktura, advanced na pagganap, mga kumpletong kagamitang pangkaligtasan, na partikular na angkop para sa konstruksyon.At saka.Ito ay walang anumang polusyon, na may tuluy-tuloy na pag-angat/pagbaba, madaling kontrol at pagpapanatili.Samakatuwid, ang ganitong uri ng mga platform ay malawakang inilalapat sa mga bodega, pabrika, paliparan, at istasyon ng tren, lalo na sa makitid na lugar ng trabaho.
Ang XCMG GTJZ0808 compact na istraktura ay maaaring mailapat nang may kakayahang umangkop sa isang makitid na espasyo; gamit ang bagong electric drive system, ang pagmamaneho ay mas makinis, walang mga emisyon na mas environment friendly;nangunguna sa industriya na awtomatikong pothole protection system, ligtas at maaasahan;mas malawak na platform workspace.Maaaring gamitin ang paggugupit sa pagtatayo at pagpapanatili ng serye ng trak ng mga komersyal na gusali, bodega, paliparan at iba pang mga lugar.
II.Panimula ng Pangunahing Bahagi
1. Chassis
Pangunahing configuration: two wheel steering, 4×2 drive, auto brake system, auto pothole protective system, walang bakas na solidong goma na gulong, at manu-manong paglabas ng preno
(1) Pinakamataas na bilis ng pagmamaneho sa 3.5km/h.
(2) Maximum gradeability sa 25%.
(3) Ang buntot ng chassis ay nilagyan ng karaniwang butas para sa transportasyon ng tinidor.
(3) Auto pit protection system—tiyakin ang kaligtasan para sa pag-angat ng platform
(4) Walang bakas na solidong gulong ng goma - mataas na kargamento, tuluy-tuloy na pagtakbo at kapaligirang pang-kalikasan
(5) 4×2 na pagmamaneho;ang mga gulong ng pagliko ay mga gulong din sa pagmamaneho;tatlong bilis ng pagmamaneho gears;pinapayagan ang all-travel walking;
(6) Auto brake system-- nagpreno ang makina kapag huminto ito sa paglalakbay o huminto sa isang slope;bukod sa, isang karagdagang preno ng kamay para sa emergency;
2. Boom
(1) Single luffing cylinder + apat na set ng scissor type boom
(2) High-strength steel — boom light-weighted at mas ligtas;
(3) Katugmang lakas at matibay - tiyaking maaasahan ang boom.
(4) Inspecting frame —pinananatiling ligtas ang inspeksyon
3. Trabaho platform
(1) Ang pangunahing platform ay maaaring magkaroon ng payload na hanggang 230kg at ang sub-platform sa 115kg.
(2) Haba × lapad ng platform ng trabaho: 2.27 m × 0.81m；
(3) Ang sub-platform ay maaaring pahabain sa isang paraan ng 0.9m;
(4) Naka-lock sa sarili ang gate ng platform
(5) Platform guard na natitiklop
4. Hydraulic system
(1) Hydraulic elements - hydraulic pump, main valve, hydraulic motor at brake ay mula sa domestic (o international) sikat na manufacturer
(2) Ang hydraulic system ay pinapatakbo gamit ang motor-driven na gear pump, upang itaas o ibaba ang platform at upang patakbuhin at patnubayan ang platform.
(3) Ang hoisting cylinder ay nilagyan ng emergency lowering valve - tinitiyak na ang platform ay maaaring bumaba sa retraction sa steady speed kahit na aksidente o naputol ang kuryente.
(4) Ang lifting cylinder ay nilagyan ng hydraulic lock upang matiyak ang maaasahang pagpapanatili ng taas ng work platform pagkatapos masira ang hydraulic hose.
5. Sistema ng kuryente
(1) Ang electrical system ay gumagamit ng CAN bus control technology. Ang chassis ay nilagyan ng controller, ang platform ay nilagyan ng control handle at ang komunikasyon sa pagitan ng chassis at ang platform controller ay naisasakatuparan sa pamamagitan ng CAN bus upang makontrol ang pagkilos ng makina .
(2) Ang mga teknolohiyang proporsyonal na kontrol ay ginagawang matatag ang bawat aksyon.
(3) Kinokontrol ng sistemang elektrikal ang lahat ng mga aksyon, kabilang ang pakaliwa/pakanan na pagpipiloto, ang pasulong/paatras na paglalakbay, ang pagbabago sa pagitan ng mataas at mababang bilis at ang pag-angat/pagbaba ng work platform.
(4) Maramihang mga paraan ng kaligtasan at babala: pagkiling na proteksiyon;inter-locking ng mga hawakan;awtomatikong proteksyon sa lubak;auto low-speed na proteksyon sa mataas na altitude;bumabagsak na pause para sa tatlong segundo;mabibigat na sistema ng babala (opsyonal);singilin ang proteksiyon na sistema;pindutan ng emergency;action buzzer, frequency flasher, horn, timer at fault diagnosis system.
III.Configuration ng Pangunahing Elemento
| S/N | Pangunahing bahagi | Dami | Tatak | Tandaan |
| 1 | Controller | 1 | Hirschmann/North Valley | |
| 2 | Pangunahing bomba | 1 | Sant/Bucher | |
| 3 | Hydraulic motor | 2 | Danfoss | |
| 4 | Hydraulic brake | 2 | Danfoss | |
| 5 | Power unit | 1 | Bucher/GERI | |
| 6 | Nakaka-derrick na silindro | 1 | XCMG Hydraulic department / Dacheng / Shengbang / Diaojiang | |
| 7 | Silindro ng pagpipiloto | 1 | ||
| 8 | Baterya | 4 | Trojan/Leoch | |
| 9 | Charger | 1 | GPD | |
| 10 | Limit switch | 2 | Honeywell/CNTD | |
| 11 | Pagsubok switch | 2 | Honeywell/CNTD | |
| 12 | Motor drive | 1 | Curtis | |
| 13 | Gulong | 4 | Exmile/Topower | |
| 14 | Anggulo sensor | 1 | Honeywell | Opsyonal |
| 15 | Sensor ng presyon | 1 | danfoss | Opsyonal |
IV.Talaan ng Pangunahing Teknikal na Parameter
| item | Yunit | Parameter | Pinahihintulutang pagpaparaya | |
| Dimensyon ng makina | Haba (walang hagdan) | mm | 2485 (2285) | ±0.5 ％ |
| Lapad | mm | 810 | ||
| Taas (platform na nakatiklop) | mm | 2345 (1965) | ||
| Wheelbase | mm | 1871 | ±0.5 ％ | |
| Track ng gulong | mm | 683 | ±0.5 ％ | |
| Minimum na ground clearance (Pit protector pataas/pababa) | mm | 100/20 | ±5 ％ | |
| Dimensyon ng working platform | Ang haba | mm | 2276 | ±0.5 ％ |
| Lapad | mm | 810 | ||
| taas | mm | 1254 | ||
| Haba ng extension ng auxiliary platform | mm | 900 | ||
| Centroid na posisyon ng makina | Pahalang na distansya sa harap na baras | mm | 927 | ±0.5 ％ |
| Taas ng sentroid | mm | 475 | ||
| Kabuuang masa ng makina | kg | 2170 | ±3 ％ | |
| Max.taas ng plataporma | m | 8 | ±1 ％ | |
| Min.taas ng plataporma | m | 1.2 | ±1 ％ | |
| Pinakamataas na taas ng pagtatrabaho | m | 10 | ±1 ％ | |
| Minimum na radius ng pagliko (inner wheel/outer wheel) | m | 0/2.3 | ±1 ％ | |
| Na-rate na load ng working platform | kg | 230 | — | |
| Pinahaba ang payload pagkatapos ng work platform | kg | 115 | — | |
| Oras ng pag-aangat ng working platform | s | 29 ~ 40 | — | |
| Pagbaba ng oras ng working platform | s | 34 ~ 45 | — | |
| Max.bilis ng pagpapatakbo sa mababang posisyon. | km/h | ≥3.5 | — | |
| Max.bilis ng paglalakbay sa mataas na lugar | km/h | ≥0.8 | — | |
| Pinakamataas na gradeability | % | 25 | — | |
| Ikiling ang anggulo ng babala (gilid/pasulong at paatras) | ° | 1.5/3 | ||
| Pagbubuhat / pagpapatakbo ng motor | Modelo | — | — | — |
| Na-rate na kapangyarihan | kW | 3.3 | — | |
| Manufacturer | — | — | — | |
| Baterya | Modelo | — | T105/DT106 | — |
| Boltahe | v | 24 | — | |
| Kapasidad | Ah | 225 | — | |
| Manufacturer | — | Trojan/Leoch | — | |
| Mga modelo ng gulong | — | Walang bakas at solid /381×127 | — | |
V. Dimensional Diagram ng Sasakyan sa Running State
Attachment: mga opsyonal na configuration
(1) Load warning system
(2) Work lamp ng plataporma
(3) Nakakonekta sa air pipe ng work platform
(4) Nakakonekta sa AC power supply ng work platform
